Nassmarkierwagen.
Nassmarkierwagen für den Sportplatz. SL-1 ist das mechanische Nassmarkiergerät: kein Strom. SL-e das elektrische, 4-5 bar. Farbe, Tank und Linien unter Sportplatzmarkierung.
Nachmarkierung in 20 Minuten · SL-e 39 kg · 10 Plätze pro Ladung
Die Linie muss in die Feierabend-Lücke.
Ein Markierungswagen muss nach der Arbeit noch eine Linie ziehen. Nassmarkierung statt Kreide. Erstmarkierung 1-1,5 Stunden mit Schnur. Nachmarkierung entlang der alten Linie, etwa 20 Minuten.
Jede Woche dieselbe Linie
Der Platzwart markiert nach dem Training. Das Gerät muss anspringen, nicht erst geladen oder gemischt werden.
Nassmarkierwagen statt Kreide
Sprühen statt streuen. Gleichmäßige Breite. Kein Kalk auf dem Rasen. Methoden unter Sportplatzmarkierung.
Nachmarkierung in 20 Minuten
Entlang der vorhandenen Linie. Feine Düse. Der Wagen hält das Tempo, nicht der Arm.
Deshalb zwei Geräte, eine klare Wahl.
Welcher Markierwagen passt auf Ihren Platz.
SL-1 oder SL-e. Beide sind Nassmarkierwagen. Beide nehmen unsere Direktfarbe. Unten das Gerät, dann der Vergleich.
SL-1
Mechanischer Nassmarkierwagen. Die Schlauchdruckpumpe läuft über die Hinterachse. Sie schieben. Der Druck entsteht.
- Kein Strom, kein Akku, kein Motor, kein Kompressor
- Druck über Stellschraube. Empfohlen 1,0 bis 1,5 bar, höchstens 2,5 bar
- Linienbreite über die Begrenzungsplatte. Höchstens 12 cm nach DFB
- Rostfreier Stahl, wenig Wartung
- Direktfarbe und Konzentrat, dieselben Düsen wie der Tank
SL-e
Elektrischer Markierwagen. Konstanter Druck, 4-5 bar. Die Linie bleibt gleich, auch wenn das Tempo wechselt.
- Linienbreite 8, 10 oder 12 cm an den Begrenzungsplatten
- Sprüheinheit vorne oder seitlich
- 39 kg, 60 cm breit, 96 cm hoch
- Akku 12 V, 10 Ah. Etwa 10 Plätze. Volle Ladung 8 Stunden
- Eigene Düsen für Stadion-Direktfarbe 2.0
- Nachmarkierung etwa 20 Minuten
Gerät bestellen.
SL-1 und SL-e stehen im Shop. Preise dort. Vorführung bleibt kostenlos.
SL-1 oder SL-e, eine klare Wahl.
Zwei Nassmarkierwagen, ein System. Preise stehen im Shop. Hier der Unterschied in der Arbeit.
Vergleich anzeigen
| Eigenschaft | SL-1 | SL-e |
|---|---|---|
| Antrieb | Mechanisch, Schlauchdruckpumpe | Elektrisch, Akku |
| Strom | Keiner | 12 V, 10 Ah. Etwa 10 Plätze. Volle Ladung 8 Stunden |
| Gewicht | auf Anfrage | 39 kg |
| Maße | auf Anfrage | 60 cm breit, 96 cm hoch |
| Druck | 1,0 bis 1,5 bar empfohlen, höchstens 2,5 bar | 4-5 bar, konstant |
| Linienbreite | Über die Begrenzungsplatte | 8, 10 oder 12 cm an den Begrenzungsplatten |
| Sprüheinheit | Vorne | Vorne oder seitlich |
| Nachmarkierung | Etwa 20 Minuten | Etwa 20 Minuten |
| Farben | Direktfarbe und Konzentrat | Dieselben Farben, eigene Düsen für 2.0 |
| Wartung | Sehr gering | Normal, Akku pflegen |
| Für wen | Verein und Kommune, ohne Strom | Tempo, mehrere Plätze, Stadion |
Linienbreite nach DFB. Am SL-e am Gerät, am SL-1 über die Düse.
Nachmarkierung entlang der alten Linie. Erstmarkierung mit Schnur.
Original-Ersatzteile ab Lager. Düsen, Schläuche, Filter, Räder.
Verbrauch hängt an der Düse.
Grobe Düse für die erste Linie. Feine Düse zum Auffrischen. Direktfarbe am SL-1: ca. 8-12 L / Großfeld (105 x 68 m), je nach Düse. Stadion 2.0 am SL-e: ca. 3-6 L / Großfeld (105 x 68 m), je nach Düse. Abweichung plus/minus 1-2 L. Zur Rasenmarkierungsfarbe.
Düsenberater für SL-1 und SL-e
Liter je Düse für beide Markierwagen. Stadiondirektfarbe meint die 20-Liter-Stadionfarbe, nicht 2.0. Düsen Empfehlung.
Gut zu wissen
Das Sport-Lines Markierungsgerät SL-1 arbeitet ausschließlich mit Flachstrahldüsen. Der tatsächliche Farbverbrauch kann je nach Platzbeschaffenheit, Spielfeldgröße und Gehtempo des Platzwarts um ca. 1-2 Liter von den Durchschnittswerten abweichen.
Durchschnittlicher Verbrauch pro Großfeld (105 x 68 m), SL-1
| Düse | Kennung | Direktfarbe | Stadiondirektfarbe |
|---|---|---|---|
Orange | 0,1 | Nicht empfohlen | Nicht empfohlen |
Grün | 0,15 | Nicht empfohlen | Nicht empfohlen |
Gelb | 0,2 | 8 Liter | 7 Liter |
Blau | 0,3 | 10 Liter | 9 Liter |
Rot | 0,4 | 12 Liter | 11 Liter |
„Nicht empfohlen" bedeutet, dass die Linienqualität mit dieser Kombination nicht ausreichend ist.
Unsere Empfehlung für mechanische Markiergeräte
Gelbe Düse: Nachmarkierung
Ideal zum Auffrischen bestehender Linien mit Direktfarbe oder Stadiondirektfarbe, zum Beispiel nach ein bis zwei Mähvorgängen. Geringster Farbverbrauch bei sauberer Linie.
Blaue Düse: Standard
Die bewährte Allround-Düse. Wird standardmäßig mit jedem SL-1 ausgeliefert und deckt die meisten Einsatzszenarien zuverlässig ab.
Rote Düse: Erstmarkierung
Die beste Wahl für Erstmarkierungen, wenn keine Linien mehr sichtbar sind. Erzeugt kräftige, gut deckende Linien mit etwas höherem Farbverbrauch.
Diese Empfehlungen gelten für alle mechanischen Markiergeräte auf dem Markt.
Nassmarkierwagen im Alltag.
Pflege, Breite, Winter. Anleitungen unter Hilfe.
Sport-Lines Cleaner
Nach der Markierung: Wasser, dann Cleaner. Für Gehäuse, Schlauch, Pumpe und Düse. 5-Liter-Kanister.
Im Shop ansehen →Was ist ein Nassmarkierwagen?
Ein Nassmarkierwagen ist ein Markiergerät, das Farbe sprüht statt Kreide zu streuen. Man sagt auch Nassmarkiergerät oder Markierungswagen. Bei Sport-Lines heißen die Wagen SL-1 und SL-e. Beide ziehen Linien auf Naturrasen, höchstens 12 cm nach DFB.
Welches Markiergerät passt: SL-1 oder SL-e?
SL-1 ist der mechanische Nassmarkierwagen. Druck entsteht durch das Fahren. Kein Strom, kein Akku, kein Motor. SL-e ist elektrisch. Konstanter Druck 4-5 bar, Linienbreite am Gerät, Sprüheinheit vorne oder seitlich. Beide nehmen die Sport-Lines Farben. Wir zeigen beide auf Ihrem Platz.
Welche Linienbreite gilt für das Fußballfeld?
Der DFB erlaubt höchstens 12 cm, alle Linien gleich breit. Andere Sportarten liegen oft zwischen 5 und 12 cm. Am SL-e stellen Sie die Breite an den Begrenzungsplatten. Am SL-1 ebenfalls über die Begrenzungsplatte. Details im Düsenberater.
Kann ich die Linienbreite am Nassmarkierwagen anpassen?
Ja. SL-e: 8, 10 oder 12 cm an den Begrenzungsplatten, Sprüheinheit vorne oder seitlich. SL-1: Linienbreite über die Begrenzungsplatte. Düse und Druck steuern den Auftrag, nicht die Breite.
Wie reinige ich SL-1 und SL-e?
Nach jeder Markierung mit klarem Wasser durchspülen. Sonst trocknet Farbe in Schlauch, Pumpe und Düse. Für Gehäuse, Schlauch und Düse nehmen Sie den Sport-Lines Cleaner. Schritte: SL-1 Reinigung, SL-e Bedienung.
Wie lagere ich das Markiergerät im Winter?
Gerät leer spülen, frostfrei und trocken stellen. Filter öffnen. SL-e: Akku frostfrei und regelmäßig nachladen. Im Frühjahr kurz mit Wasser prüfen.
Farbe, Tank und Teile.
Der Wagen allein markiert nicht. Farbe und Düsen gehören dazu. Der Tank spart das Schleppen.
Rasenmarkierungsfarbe
Direktfarbe, Konzentrat und Stadionfarben. Dieselben Düsen wie am Wagen.
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Tanksystem
560-Liter-Tank auf der Anlage. Wir kommen und füllen nach.
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Ersatzteile
65 Originalteile für SL-1 und SL-e. Düsen, Schläuche, Räder.
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Linie ziehen, dann entscheiden.
Wir kommen mit SL-1 oder SL-e und ziehen eine Linie auf Ihrem Rasen. Etwa 60 Minuten. Preise stehen im Shop. Einmessen: Schnurwagen.